Conteneurs standard (Dryvan) : les conteneurs standard sont des conteneurs polyvalents. Ils permettent le transport de tous types de marchandises sèches. Leurs dimensions sont généralement de 20′ et 40′, mais des conteneurs de 45′ et, plus récemment, de 54′ de longueur sont également utilisés.
Conteneurs High Cube : de structure similaire aux conteneurs standard, ces conteneurs offrent une hauteur de 2896 mm, contre 2591 mm pour les conteneurs box, ce qui permet un plus grand volume de chargement. Ils sont généralement fabriqués en 40′. Ils servent au transport de tous types de marchandises sèches, de marchandises légères et volumineuses, ainsi que de colis hors gabarit d’une hauteur maximale de 2,7 m.
* Toutes les dimensions de conteneurs figurant dans le tableau ci-dessus sont indicatives. Les chargeurs doivent tenir compte des tolérances.
Conteneurs Open Top : à la différence des conteneurs standard, les conteneurs open top ont un toit entièrement ouvert. Après le chargement, ils sont fermés par une bâche. Leurs dimensions sont généralement de 20′ et 40′ de longueur. Le chargement par le haut les destine naturellement aux colis hors gabarit qui ne passent pas par les portes du conteneur et aux marchandises qui doivent être manutentionnées par grue ou équipement similaire.
* Toutes les dimensions de conteneurs figurant dans le tableau ci-dessus sont indicatives. Les chargeurs doivent tenir compte des tolérances.
Conteneurs Flatrack : les conteneurs flatrack sont des unités de transport composées d’un plancher et de deux parois d’extrémité. Selon les besoins, les parois d’extrémité peuvent être fixées à la verticale ou rabattues sur le plancher pour former une plateforme de transport. Ils sont généralement fabriqués en 20′ et 40′. Ils sont destinés aux charges lourdes ainsi qu’aux marchandises qui dépassent en largeur ou en hauteur. Plusieurs flatracks peuvent également être assemblés en plateforme pour le transport et l’arrimage de marchandises break bulk volumineuses.
Plateformes (plats) : les plateformes se composent uniquement d’un plancher, sans parois d’extrémité ni parois latérales. Elles conviennent au transport de charges lourdes sur une surface réduite. Elles sont généralement fabriquées en 20′ et 40′. Elles sont destinées aux colis hors gabarit et aux charges lourdes.
* Toutes les dimensions de conteneurs figurant dans le tableau ci-dessus sont indicatives. Les chargeurs doivent tenir compte des tolérances.
Conteneurs frigorifiques (Reefer) : les conteneurs frigorifiques (Reefer) sont des conteneurs spécialement isolés équipés d’un groupe de réfrigération. Ils sont généralement fabriqués en 20′ et 40′. Les versions high cube servent au transport de marchandises légères et volumineuses (fleurs, fruits, etc.). Ils sont naturellement destinés aux denrées alimentaires transportées à température constante, au-dessous ou au-dessus de 0 ºC.
Conteneurs-citernes : les conteneurs-citernes servent au transport de marchandises liquides ou gazeuses. Une citerne cylindrique est intégrée dans un cadre rectangulaire en acier.
* Toutes les dimensions de conteneurs figurant dans le tableau ci-dessus sont indicatives. Les chargeurs doivent tenir compte des tolérances.
